Come convertire una bicicletta Single-Speed a velocità variabile

September 5

Come convertire una bicicletta Single-Speed a velocità variabile

Una bicicletta a velocità singola richiede di esercitare più sforzo e forza fisica per eseguire vari corsi e percorsi. Convertire la tua moto a velocità variabile vi offre il vantaggio di manovrabilità e una maggiore efficienza, ma richiederà anche una conoscenza avanzata delle parti e come interagiscono tra loro. È possibile investire in attrezzature per cambiare il vostro giro a velocità fissa in un multi-riduttore da soli.

Preparare la moto per l'installazione

Passo 1

Posizionare la bicicletta sottosopra o posto su un cavalletto.

Passo 2

Rimuovere la catena e poi lasciare che il pneumatico posteriore sgonfiare completamente. Se si dispone di freni v-brake o freni centro-pull, rilasciarli.

Passo 3

Rimuovere la ruota posteriore allentando la leva a sgancio rapido o utilizzando una chiave a brugola per allentare i dadi dell'asse.

Configurazione del Set di Cog

Passo 1

Allentare l'anello di bloccaggio del pignone fissato a prendere fuori il pignone fisso-ingranaggio della ruota posteriore.

Passo 2

Prendere il nuovo pignone di variabile-velocità e allinearlo con le scanalature sul mozzo. È convenientemente dovrebbe spingere e installare il cog impostato sulla parete del mozzo.

Passo 3

Aggiungere del grasso sui filetti dell'anello di bloccaggio quindi stringere per fissare i pignoni.

Passo 4

Montare la ruota posteriore al suo posto e quindi gonfiare il pneumatico.

Installazione del Pod Shifter

Passo 1

Rimuovere l'impugnatura dal manubrio. Mettere il pod del cambio sul manubrio e fissarlo poi applicando il grip.

Passo 2

Fissare il cavo del cambio ordinatamente lungo il telaio della bicicletta che conduce all'assale posteriore.

Passo 3

Installare il deragliatore posteriore al telaio e quindi portare il cambio a slot per il cavo del deragliatore posteriore.

Passo 4

Posizionare la catena sulla moto e quindi posizionarlo al centro del pignone posteriore.

Avvertenze

  • Garantire che tutte le parti sono perfettamente funzionanti. Provare lo spostamento tra gli ingranaggi mentre in bicicletta su superfici piane e irregolare. Inoltre di verificare che i cuscinetti delle ruote siano ben tenuto e in buone condizioni.

Suggerimenti

  • Impianti e componenti di velocità variabile variano con il produttore, come Shimano o SRAM. Consultare sempre le istruzioni fornite per garantire la corretta installazione.
  • Informarsi su una tre-velocità automatica che non richiede un cavo del cambio e MAIUSC.

Cose che ti serviranno

  • Pignoni a velocità variabile
  • Baccello del cambio
  • Cavo del cambio
  • Deragliatore posteriore
  • Pinze e chiavi a brugola assortiti
  • Un'area di lavoro ben illuminata, tranquilla, cioè il vostro garage