Come regolare le leve cambio Shimano

July 29

Come regolare le leve cambio Shimano

Anche se Shimano produce più sistemi di spostamento (Dura-Ace, DXR, Deore DX e Ultegra), tutti condividono un comune metodo di regolazione. Lo spostamento su una bici di regolazione significa che la tensione il cavo che collega il meccanismo di spostamento per il deragliatore posteriore deve essere stretto o allentata. Tensione del cavo è alterato vicino la leva del cambio che è integrata nel manubrio freni sulle bici della strada o sul grip delle maniglie di bici di montagna.

Shifters maniglia freno

Passo 1

Spostare verso l'ingranaggio più piccolo in modo che il cavo è nella posizione più rilassata.

Passo 2

Tirare indietro la custodia in gomma la cappa freno per esporre il punto di perno sull'impugnatura freno dove è inserito il cavo di spostamento.

Passo 3

Allentare il dado di regolazione cavo barile, che si trova tra la cappa di freno e il deragliatore posteriore.

Passo 4

Tirare l'estremità del cavo sul cappuccio del freno fino a quando il cavo è aderente.

Passo 5

Serrare il dado di regolazione cavo barile, quindi allentare due giri completi.

Passo 6

Spostare la moto attraverso tutti gli ingranaggi per verificare la rumorosità e la facilità di spostamento. Ripetere il processo di allentamento il barilotto di regolazione e stringendo o allentando il cavo come necessario per raggiungere il livello di tensione desiderato.

Maniglia a leva automatico

Passo 1

Rimuovere il coperchio sul manico per esporre l'estremità del cavo del cambio.

Passo 2

Rimuovere la piccola vite, utilizzando una fattura o una chiave a brugola, che tiene il cavo in posizione. Il cavo deve circolare liberamente.

Passo 3

Allentare il regolatore del cavo e tirare l'estremità del cavo all'esterno del contenitore per rimuovere eventuali allentamenti.

Passo 4

Serrare il regolatore del tamburo, fissare nuovamente la vite di fissaggio e stringere.

Passo 5

Sfoglia tutti i riduttori per testare la tensione e assicurarsi che la catena si muove uniformemente dall'ingranaggio verso l'ingranaggio. In caso contrario, rimuovere la vite di fermo e regolare nuovamente la tensione del cavo.

Avvertenze

  • Prima di provare a regolare il deragliatore posteriore, guarda attentamente per assicurarsi che non sia piegato. Molte volte, specialmente in mountain bike, il deragliatore esposto può ottenere colpito e buttato fuori forma o allineamento.

Suggerimenti

  • Se diverse regolazioni non possono risolvere il problema, il cavo può essere indossato. Prendete la bicicletta in un negozio di riparazione qualificato per farlo sostituire.

Cose che ti serviranno

  • Insieme della chiave Hex o Allen