Bici in titanio vs carbonio

January 30

Titanio e fibra di carbonio sono i più recenti materiali utilizzati nella costruzione di biciclette. Il titanio è un metallo puro che viene poi miscelato con materiali come l'alluminio o vanadio per creare un materiale telaio bici durevole, secondo il sito Web lo scambio cura di lega. Biciclette in fibra di carbonio sono costituiti da fibre di carbonio incorporato in resina epossidica e stratificato a spessori variabili per parti diverse biciclette. Ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi per i ciclisti e determinate condizioni di guida.

Comfort

Titanio si flette bene, quindi può essere un ammortizzatore migliore di fibra di carbonio ed è talvolta usato come un ammortizzatore in High-end biciclette, secondo il sito REI. Alek Stanek, scrittura per il sito Web Smart cicli, dice che la fibra di carbonio non deformarsi sotto carico in modo lineare. Il più duro l'impatto, la più dura la corsa si sente. La resina epossidica in fibra di carbonio riduce le vibrazioni ad alta frequenza. Alcuni piloti come questa funzionalità e gli altri troveranno una sensazione di straniera e scomoda, secondo Smartcycles.com

Durata

Fibra di carbonio bici è costruita da incollato con resina epossidica di strati di fibre di carbonio, e come tale, ha una molto più marcata "grana" che i metalli. Telai in carbonio ben progettato forniscono massima resistenza corrispondenti con le indicazioni di massima stress sul telaio. Tuttavia, carbonio non è ancora un buon materiale per cicloturismo autoportante a causa di diversi tipi di sollecitazioni su una bici caricata, secondo meccanico per biciclette defunto e ciclismo sito Web produttore Sheldon Brown. Il titanio è resistente e mantiene la sua forma bene, ma se danneggiato, può essere costoso e difficile da riparare.

Peso

La pesantezza di un particolare volume di un materiale è chiamata il suo peso specifico. Un determinato metallo non varia abbastanza con gli elementi di lega diversi a causa di un cambiamento significativo nel peso specifico. Se una moto è etichettata come avendo titanio leggera, ad esempio, questo è uno stratagemma di marketing e non un'espressione del peso effettivo del materiale. A causa di tecniche di costruzione, una moto titanio potrebbe essere più leggero, ma non a causa di cambiamenti nel peso di titanio. Una bici mal costruiti in fibra di carbonio potrebbe essere più pesante di una bici di titanio ben costruito.

Fini

Bicycling Magazine scrittore John Olson dice che il titanio è un materiale ideale per la realizzazione di cornici forte e leggeri per i più grandi piloti. Secondo Brown, è il migliore materiale della struttura per il turismo nelle aree sviluppate, anche se la sua difficoltà di riparazione lo rende inadatto per remoto tours. Fibra di carbonio è estremamente comune nella strada competitiva equitazione. A partire dal 2010, in fibra di carbonio è che appaiono in più mountain bike perché i produttori hanno sviluppato modelli che utilizzano full suspended e nuove tecniche costruttive per sopportare le sollecitazioni più di guida off-Road. Tuttavia, a causa della sua qualità grana, impatti e delle pressioni insolite possono ancora causare la rottura, secondo il cambio di cura. A partire da ottobre 2010, in fibra di carbonio mountain bike in genere costano diverse migliaia di dollari, con meno modelli nella fascia di prezzo di $1.000 a $2.000 rispetto al titanio mountain bike e bici da strada.

Esperto Insight

Brown ha detto di che credere che concentrandosi su materiale telaio bici come una misura della qualità è focalizzare la vostra attenzione nella direzione sbagliata. Gomme, sella, componenti, geometria sospensioni e del telaio può interessare il comfort e le prestazioni di una bici considerevolmente, se è costruito di titanio o carbonio, secondo Harris Cyclery.