Gomma della bicicletta di larghezza del cerchio

March 20

Gomma della bicicletta di larghezza del cerchio

Gomme della bicicletta sono disponibili in centinaia di combinazioni di dimensioni e può essere ridimensionate utilizzando frazioni, decimali, dimensionamento francese o internazionali. In questo modo molti ciclisti a diventare confuso su quale pneumatici funzionerà meglio su loro cerchi. Un pneumatico che è troppo largo o stretto per la tua moto sarà non solo ridurre l'efficienza della tua corsa, ma può portare a un aumento del numero degli appartamenti.

Sede del tallone

Virtualmente qualsiasi pneumatico può essere messo su qualsiasi cerchio con la stessa sede del tallone, secondo ciclismo esperto Sheldon Brown. La sede del tallone è il diametro della parte interna del cerchio dove il tallone dello pneumatico crea un sigillo. È in genere 6-8 mm più corto rispetto al diametro del cerchio. Una volta che si calcola la sede tallone misurando il diametro o la circonferenza della ruota, è possibile misurare la larghezza tra l'interno più bordi del cerchio e avere un buon punto di partenza per quali pneumatici di dimensioni avete bisogno.

Aerodinamica

Ingegnere di biciclette che Kraig Willett afferma che l'aerodinamica è uno dei più grandi fattori che influenzano le prestazioni della ruota. T, ires che sono troppo strette per i cerchioni possono aumentare la resistenza della ruota mentre si è in sella a causa del bordo del cerchio. Allo stesso modo, se il pneumatico è troppo largo che si crea più trascinare a causa della superficie extra. Willett consiglia l'acquisto di un cerchio con una sede profonda tallone e selezionando un pneumatico che è esattamente così ampio come l'orlo generale per ottenere l'efficienza aerodinamica più fuori la gomma.

Pressione e resistenza al rotolamento

In termini semplici, la resistenza al rotolamento è l'attrito generato dalla ruota di come rotola contro la superficie di guida. Quando un pneumatico sotto gonfiato, la larghezza sarà aumentare in modo significativo e così creare un picco in resistenza al rotolamento. Questo aggiunto larghezza può anche essere un problema se i cerchi sono più stretto rispetto della gomma, come si aumenterà le vostre probabilità di ottenere un pizzico sul tubo interno. Gonfiare eccessivamente il vostro pneumatico per compensare essendo troppo larga sul cerchio è ugualmente dannoso, come si sarà quindi più probabilità di avere una corsa approssimativa e ricevere gomme da strada detriti.

Linee guida generali

Come la larghezza del tuo aumento di cerchioni di biciclette, i valori per le gomme più grande e più piccolo accettabile per chi cerchi aumenti sproporzionatamente. Ad esempio, se si dispone di un orlo stretto, 13 mm, il pneumatico più piccolo che è necessario utilizzare è di circa 18 mm e il più grande è a 25 mm. Quando si aumenta la dimensione del cerchio a 25 mm, le misure di pneumatici accettabile aumentano notevolmente a da qualche parte tra 44 mm e 57 mm.